Ena. Odmik teka tekočega traku:
1. Odstopanje zunanjega valja valja je preveliko, valj ni ravno (ravnost je izven tolerance), vrtenje pa ni prilagodljivo itd., Bo povzročilo tudi odstopanje teka pasu.
2. Namestitev osrednje črte valja ni navpična glede na os črte jermena, namestitev osrednje črte valja pa ni vodoravna, kar bo povzročilo tudi odstopanje pasu.
3, bo napaka pri nameščanju napenjalne naprave za napenjanje jermena in nepravilna nastavitev napetosti na obeh straneh transportnega traku povzročila tudi odstopanje pri delu jermena.
4, vhodna smer transportnega traku, prazen položaj ni primeren, bo vplival na odstopanje tekaškega traku.
5, zasnova ni menila, da uporaba popravljalne naprave ali popravljalna naprava ni dobra.
Dva. Do odstopanja pride pri istem tekalnem traku tekočega traku:
1. Okvir je delno upognjen ali deformiran, upogibni ali deformirani del okvirja pa je treba pravočasno popraviti.
2. Prosti tek ni pravilno nastavljen. Prilagodite proste tekače.
3, adhezija in aglomeracija valja, odpravijo oprijem.
4. Vztrajnik pade, pravočasno namestite prosti tek, natočite gorivo in vzdržujte.
Tri. Do odstopanja pride na istem delu transportnega traku:
1, spoj transportnega traku ni pravilno priključen, znova ga priključite.
2, obraba roba transportnega traku, higroskopska deformacija, kadar koli popravite poškodovane dele.
3, upogibanje telesa transportnega traku z uporabo samonaravnajočega se tekalnika za prilagoditev odstopanja ali rezanje upogibnega dela za ponovno povezavo.
Štiri, odmik transportnega traku pri nosu ali repu:
1. Sredinska črta pogonskega bobna in vzvratnega bobna ni vzporedna, sredinsko črto bobna nastavite tako, da bo vzporedna.
2, adhezija bobna je hitra, odstranite aglomeracijo na bobnu, preverite, ali je čistilo učinkovito.
Pet, odstopanje transportnega traku brez obremenitve:
1, transportni trak v slabo režo, nato pa zamenjajte v dober režni transportni trak.
2. Transportni trak ni dovolj skladen in ko odmik odpravimo s poravnalnim tekalnikom, je še vedno neveljaven, transportni trak z dobro skladnostjo pa zamenjamo.
Šestič, transportni trak med nakladanjem odteče:
1. Med nakladanjem je material na eni strani (enostranski sprejemni material), raztovarjalni utor pa je nastavljen tako, da središče transportnega traku sprejme material.
2, v primerjavi s širino transportnega traku je premer materiala prevelik, material je pokvarjen ali spremenite širino transportnega traku.
Sedem, drsenje tekočega traku:
1, lahko težo kladiva natezne naprave v traku transportnega traku dodamo težo, ki jo je treba rešiti, dodamo, da pas ne zdrsne.
2, je mogoče prilagoditi uporabo napenjalnega vijaka ali hidravličnega nateznega traku transportnega traku, da povečate napetostni hod.
Osem, zgodnja poškodba lepila na tekočem traku:
1. Če pregradna plošča ni pravilno nameščena, preverite, ali je pregradna plošča pravilno nameščena.
2, z velikim ostrim kotom vpliva materiala, izboljšajo pogoje hranjenja, zmanjšajo silo udarcev materialov.
3. Če je hitrost podajanja prehitra ali so podajalna vrata previsoka, zmanjšajte hitrost podajanja in višino podajalne odprtine.
Devet. Zgodnja obraba strani tekočega traku:
1. Odklon transportnega traku, popravek odstopanja transportnega traku ekipe.
2, transportni trak v slabem, vrtenje podpornega valja ni prilagodljivo, zamenjajte v dober utorni transportni trak.
Deset jedr tekočega traku, zgodnje poškodbe:
1 z vplivom velikih kotnih materialov, drobilnih blokov ali izboljšanega izpustnega rezervoarja zmanjšajo vpliv materialov.
2. Blokirni materiali in tujki se nahajajo med transportnim trakom in bobnom, da preprečijo, da bi tuji del padel med tekoči trak in boben.
3, v reži za praznjenje je trdi kavelj, namestite napravo za odkrivanje kovin ali magnetno odstranitev.
Enajst, vzdolžno trganje transportnega traku:
1. Ko tujek pade in se zatakne, preverite, ali je nastavek ohišja kadar koli zrahljan in ga, če je zrahljan, pravočasno popravite.
2. Dodatki stroja so ohlapni, kotni železni vijak pade, odbojna plošča in strgalo sta zataknjena, strgalo v obliki črke V pa je nameščeno na zadnjem kolesu.
3. Če valj po obrabi odpade, namestite separator magneta jermena vzmetenja.
4, na pas pritrjeno veliko tujek, namestite električno zaščito ali ultrazvočno preskusno napravo.
Dvanajst, zgodnja obraba prekrivnega lepila pod tekočim trakom:
1. Transportni trak zdrsne na prosti tek in poveča koeficient trenja prostega teka.
2. Gibljivi utor za upogibni utor se preveč nagne, kar poveča napetost transportnega traku.
3, vrtenje zgornjega valja ni dobro, izboljšajte pogoje vrtenja valja in zmanjšajte nagib površine utora.
4. Adhezija in aglomeracija na površini valja lahko odpravita oprijem na površini valja.
Trinajst, zlomljena gred reduktorja tračnega transporterja:
1. Načrtovalna trdnost gredi za visoke hitrosti reduktorja ni zadostna. V tem primeru je treba zamenjati reduktor ali spremeniti zasnovo reduktorja.
2. Če imata gred motorja in gred velike hitrosti reduktorja različna središča, se radialna obremenitev vhodne gredi reduktorja poveča in upogibni moment na gredi se poveča. Pojav zlomljene gredi se bo pojavil pri dolgotrajnem delovanju. V večini primerov gred motorja ne bo zlomila gredi, to je zato, ker je material gredi motorja na splošno 45 jekel, gred motorja je groba, koncentracija napetosti je boljša, zato gred motorja običajno ni zlomljena.
Štirinajst, transportni trak je enostavno odklopiti:
1. Če je napetost jermena prevelika, privijte napenjalno napravo, da zmanjšate napetost.
2, spoj ni trden, kakovost zaponke pasu je slaba, zamenjajte zaponko jermena, jo znova povežite.
3, čas uporabe pasu je dolg, pravočasna zamenjava novega pasu.
4, slaba kakovost vzdrževanja, okrepite kakovost vzdrževanja.
Petnajst, življenjska doba transportnega traku je kratka:
1. Življenjska doba pasu in uporaba pasu sta povezani s kakovostjo pasu. Transportni trak mora zagotoviti, da je čistilec zanesljiv in enostaven za uporabo med vožnjo, na povratnem traku pa ne sme biti materiala.
2, kakovost izdelave pasov je ena največjih skrbi uporabniške vsebine, ki jo je treba pri izbranem modelu upoštevati tudi po kakovosti izdelave, videz je mogoče opraviti ob rednem preverjanju in preveriti, ali je po izdelavi razpoke, staranja. čas nalaganja je predolg, enega od zgornjih primerov ne bi smeli kupiti, saj ga najdemo v začetnem razpokajočem pasu, čas uporabe pogosto je krajši.
Šestnajst let se trak tekočega traku ne obrača:
1. Razlog je v tem, da je valjčni ležaj poškodovan, tesnilni obroči na obeh straneh valja pa po vstopu prahu blokirani, tako da je valj preveč napet in upognjen. Metoda obdelave je zamenjava valja in ležaja, zmanjšanje višinske razlike točke padca ali pa se varovalni valj uporablja v trgovini za spuščanje.
Sedemnajst. Nenormalen hrup tračnega transporterja:
1. Hrup, ko je prosti tek resno ekscentričen:
(1) Debelina stene brezšivne jeklene cevi valja je neenakomerna, centrifugalna sila pa večja.
②, je pri obdelavi obeh koncev središča ležajne luknje in odstopanje središča zunanjega kroga veliko, tako da je centrifugalna sila prevelika.
2. Hrup, ko višinski del pogonske naprave klikne na sklopko med reduktorjem in različnim srcem.
3. Ko obračalni boben in boben delujeta normalno, je hrup zelo majhen. Ko pride do nenormalnega hrupa, je ležaj na splošno poškodovan, sedež ležaja pa oddaja hrup.
Osemnajst. Nenormalen zvok reduktorja tračnega transporterja:
1. Nenormalen zvok reduktorja je posledica prekomerne obrabe ležaja in zobnika, prevelike zračnosti ali ohlapnega vijaka lupine. Rešitev je zamenjava ležaja, prilagoditev zračnosti ali zamenjava reduktorja in izvedba remonta.
Devetnajst, reduktor transportnega traku se prehitro segreje:
1. Ta razlog je posledica prevelike količine olja, slabega odvajanja toplote in redukcijskega motorja, ki ga zakopa premog. Metoda obdelave je prilagoditi količino olja in odstraniti premog.
Dvajset. Puščanje olja reduktorja tračnega transporterja:
1. Razlog je v tem, da je tesnilni obroč poškodovan, površina spoja reduktorske omarice je neenakomerna, nasprotni vijak pa ni tesen. Metoda obdelave je zamenjava tesnilnega obroča, privijanje spojne površine škatle in vijakov pokrova ležaja.
Čas objave: 22.11.2020